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蓄電池在線監(jiān)測及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)是目前蓄電池智能監(jiān)測和維護(hù)產(chǎn)品發(fā)展的新階段，在解決蓄電池內(nèi)阻監(jiān)控系統(tǒng)存在的諸多問題的基礎(chǔ)上增加了危害比較大極柱漏液（容易引起火災(zāi)）監(jiān)測功能，鼓脹變形監(jiān)測功能、在線自動(dòng)均衡維護(hù)功能、遠(yuǎn)程放電維護(hù)功能，智能專家分析軟件系統(tǒng)，自動(dòng)提供維護(hù)建議功能。監(jiān)測指標(biāo)更加全面，性能更加穩(wěn)定。并進(jìn)一步向自動(dòng)化維護(hù)方面進(jìn)行發(fā)展。逐漸成為蓄電池巡檢和維護(hù)不可缺少的重要手段。

蓄電池在線監(jiān)測及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)監(jiān)測功能更加全面包括電池組充放電狀態(tài)、總電壓、充放電電流、環(huán)境溫度、各單體電池電壓、內(nèi)阻、極柱溫度、極柱漏液、鼓脹變形、剩余容量（SOC）、放電可持續(xù)時(shí)間（SOH）、電池均衡度（電壓、內(nèi)阻、溫度），總電壓不再采用單節(jié)累加方式，而是直接采集總電壓。

蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)采用電子高精密測量技術(shù)，基礎(chǔ)電壓測量精度可以達(dá)到微伏級(jí)別，能真正準(zhǔn)確測量電池內(nèi)阻，針對(duì)性的抗干擾電路設(shè)計(jì)結(jié)合多種內(nèi)阻測試模式，解決了浮充狀態(tài)下內(nèi)阻測試難題。內(nèi)阻測量精度可以通過千分之一的標(biāo)準(zhǔn)電阻進(jìn)行驗(yàn)證。

單節(jié)電池監(jiān)測模塊不再采用被測電池供電，而是采用不間斷電源手拉手獨(dú)立供電，和通信線纜一起采用六芯阻燃線連接。

蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)配置高速集中采集模塊來提高數(shù)據(jù)的刷新率，保證整組數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和同步性。

具有過壓、過流、過溫、短路、反接保護(hù)功能，確保系統(tǒng)本身安全可靠。

蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)均衡維護(hù)功能，在浮充狀態(tài)下對(duì)電池組進(jìn)行在線自動(dòng)均衡維護(hù)，對(duì)欠充電池自動(dòng)進(jìn)行限壓小電流補(bǔ)償充電，使每節(jié)電池始終處于最佳活性狀態(tài)，保持電池組電壓均衡，防止電池長期欠充硫化或長期過充失水。從而減少電池故障，延長電池壽命。

可以在電池極柱周圍安裝布置電池極柱漏液傳感器，準(zhǔn)確監(jiān)測并定位漏液故障電池，并能定位到漏液極柱。

可以在電池表面安裝鼓脹變形傳感器，監(jiān)測電池鼓脹變形情況。